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  O.S. Engines 2沖程發(fā)動機(jī)MAX-35AX 2021-07-12 17:06:37

  O.S. Engines? 2沖程發(fā)動機(jī)MAX-35AX選用“OS模式”氣缸活塞當(dāng)用手轉(zhuǎn)動曲軸時，在上止點(diǎn)附近（活塞上升到頂部）會硬化，但不是異?；蚬收?，請直接使用，因此氣缸內(nèi)徑向頂部略小，當(dāng)發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)（低溫）時，活塞在上止點(diǎn)附近變硬這是為了在活塞和氣缸之間獲得最合適的間隙，并根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)（高溫）期間的熱膨脹穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)的。

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  3W Engines 2沖程發(fā)動機(jī)SP-170 FI TS ROS 2021-05-28 17:13:35

  ?3W Engines? SP-170二沖程雙缸發(fā)動機(jī)是為60-80kg MTOW飛機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思的中程推動操作系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)的規(guī)格尺寸現(xiàn)已成功地完成了EMSA100小時的海上航行，并在所有相關(guān)的工況下得到了安全驗(yàn)證。3W Engines SP-170每缸配置兩個火花塞，實(shí)現(xiàn)冗余；后輸出軸適用于用戶適應(yīng)能力。